Les trajets à Abidjan : une aventure au quotidien :
À Abidjan, se déplacer est toute une expérience. Avec ses 422 km² de superficie, Abidjan est une grande ville, bien vivante, mais parfois imprévisible, et ses moyens de transport racontent à eux seuls le quotidien de ses habitants. Entre débrouillardise, modernité et adaptation constante, chaque trajet devient une petite aventure du quotidien.
Le moyen de déplacement le plus utilisé est le taxi, appelé woro-woro au pays des éléphants*. Ces taxis collectifs, reconnaissables à leurs couleurs selon les communes, rythment la vie urbaine. À Locodjro, ils étaient verts. On les partage avec d’autres passagers : chacun se voit attribuer une place, et l’on voyage avec quatre autres inconnus et le conducteur. Mais en réalité, chaque trajet est différent : parfois silencieux, parfois très animé. Ces woro-woro suivent un itinéraire précis, et chacun descend où il le souhaite. Il suffit de dire “je descends là” ou de taper légèrement sur la carrosserie. C’est économique, accessible et surtout très ancré dans les habitudes. Monter dans un woro-woro, c’est entrer dans le vrai Abidjan, celui qui bouge vite et ne s’arrête jamais.
À côté de cette option, il y a aussi les bakwa, ces véhicules plus informels qui illustrent parfaitement le système D ivoirien. Généralement moins organisés, ils répondent cependant à un besoin réel. On y monte quand il n’y a pas d’autre solution, quand il faut avancer coûte que coûte. Les départs ne sont pas toujours fixes, les trajets parfois improvisés, mais au final, ça fonctionne. Quand il faut avancer, on trouve toujours une solution, et les bakwa en font partie. C’est un peu le plan B… qui devient souvent un plan A.
La moto s’impose comme l’alliée des trajets rapides. Idéale pour se faufiler dans la circulation dense, elle permet de gagner un temps précieux. Très pratique, surtout sur de courtes distances, elle demande cependant une certaine vigilance : tout va très vite, et il faut garder les yeux bien ouverts.
Enfin, la ville ne se limite pas à la route. Grâce à la lagune Ébrié, le bateau-bus offre une alternative plus fluide. Utilisé notamment via la SOTRA (Société des Transports Abidjanais), il permet d’éviter les embouteillages tout en profitant d’un trajet agréable sur l’eau. Par exemple, je mettais moins de 10 minutes pour aller de Locodjro au Plateau, contre près de 30 minutes en Yango (l’équivalent du Uber en France). Le contraste est frappant. Sur l’eau, le bruit de la ville s’efface un peu, l’air circule mieux, et le trajet devient presque un moment de pause dans la journée. Le bateau-bus est un autre visage d’Abidjan, plus calme, mais toujours en mouvement. C’était mon moyen de transport préféré en Côte d’Ivoire.
Mais au-delà des moyens de transport eux-mêmes, ce sont aussi les imprévus qui marquent les trajets : un embouteillage soudain, une route inondée après la pluie, un détour inattendu, ou au contraire un trajet étonnamment rapide. À Abidjan, rien n’est totalement prévisible, et c’est aussi ce qui fait le charme de la ville.
Au final, se déplacer à Abidjan, c’est apprendre à composer avec le rythme de la ville. Chaque moyen de transport a son rôle, son ambiance, son utilité. Et ensemble, ils dessinent une mobilité unique, à l’image d’Abidjan : dynamique, débrouillarde et pleine de vie.
* Le « pays des éléphants » est un surnom donné à la Côte d’Ivoire, en référence à l’éléphant, symbole national du pays, présent notamment sur ses armoiries. C’est aussi le nom donné à son équipe nationale de football, surnommée « les Éléphants de Côte d’Ivoire».
Étudiante en droit actuellement en année de césure, j’ai été envoyée par le CRID auprès de No Vox Côte d’Ivoire, partenaire de la Fondation Beugré, au sein de laquelle j’ai effectué ma mission. J’y ai travaillé sur les questions liées à l’accès à l’éducation pour tous et aux droits des femmes.